Las barreras metálicas son sistemas de contención vehicular compuestos por perfiles de acero galvanizado (generalmente en forma W o doble onda) fijados a postes metálicos anclados al terreno. Ante un impacto, el sistema se deforma de manera controlada y redirige al vehículo a lo largo de la barrera, evitando que salga de la vía o invada el carril contrario.
Se instalan en bordes de carreteras con terraplenes o pendientes pronunciadas, separación de carriles en autopistas de doble sentido, curvas peligrosas y puentes y zonas cercanas a obstáculos fijos donde se requiere contener y redirigir vehículos que pierden el control.
¿En qué se diferencian de las guardavías?
En la práctica ambos términos se usan de forma intercambiable para referirse al sistema de contención vehicular de acero; «barrera metálica» suele referirse al sistema completo y «guardavía» al perfil de acero que lo compone.
¿Qué tratamiento anticorrosivo llevan?
Se fabrican en acero galvanizado en caliente, proceso que las protege de la corrosión y prolonga su vida útil en exteriores.
¿Se pueden instalar en cualquier tipo de vía?
Sí, aunque el diseño (altura, tipo de poste, espaciamiento) se ajusta según la velocidad de diseño y el nivel de contención requerido por el proyecto.
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